Belíssimo registro do ano de 1980 encontrado no Facebook e devidamente autorizada a divulgação por aqui. A foto é do Renato Zats, que trabalhou como vendedor na Caraigá e é quem aparece na imagem, encostado em uma Brasília 0km.
No canto esquerdo da foto, um exemplar também 0km de Passat. E na frente de todos, um raro registro de época de um Passat 4M. Tem como a foto ser mais legal?
As figuras políticas do populismo geram sentimentos opostos. Há quem ame, há quem tenha ódio. Passar indiferente, jamais. O doutor Paulo Salim Maluf é uma das figuras políticas mais curiosas e polêmicas e não poderia passar em branco no blog.
Foto: Luiz Cesar Barbosa
Político que dominou o cenário paulista por anos, continua com seus fiéis eleitores e com alguma força política. Maluf é apreciador da marca Porsche e conta com alguns modelos em sua garagem.
Foto: www.estadao.com.br
Na briga para ser o primeiro carro nacional a álcool em produção, a Volkswagen do Brasil preparou o Passat para essa tarefa. Com o motor de 1500 centímetros cúbicos e carburação simples, o Passat enfrentava o pioneiro Fiat 147, num teste realizado pela revista 4 rodas em 1979.
Motores 1.5 Álcool na Ala 5. Foto: Luiz Cesar Barbosa
Embora o Passat tenha sido o pioneiro na VWB e tenha sido o primeiro médio a receber o combustível vegetal, o Ford Corcel obtinha melhores números de venda e mais elogios os proprietários com seu motor 1600.
Vale lembrar que para a linha 1981 a VW oferecia o Passat TS 1.5 álcool, que durou apenas esse ano, pois para 1982 o Passat recebia o motor 1.6 em todos os modelos da linha, já convertido para álcool, antes do motor MD 270 e do AP 600 e AP 800, motores que também consumiam álcool. O combustível dominou as ruas e os tanques dos carros nacionais por uma década.
Aviso para os passateiros de Santa Catarina… Esse evento, ninguém pode perder!
Primeira postagem com a contribuição do Vlamir Garcia, entusiasta da história da Volkswagen do Brasil e que possui um material inacreditável. Um foto da primeira unidade produzida na fábrica de Taubaté.
Amigos, infelizmente há épocas em que o ritmo precisa diminuir para que se dê prioridade aos compromissos de trabalho. Peço desculpas pelo blog já empoeirado por falta de novidades, mas vamos tentar voltar ao ritmo normal.
E voltando com outro Passat encontrado no Street View e também na cidade de Teresópolis, na serra fluminense, assim como o último carro desta seção, que foi aquele Passat 4M. Os carros aparecem até bem próximos e na verdade este foi o primeiro que encontrei.
Na cor Vermelho Fênix, tem jeitão de GTS Pointer, mas por conta dos frisos cromados dos vidros eu arriscaria dizer que é um Village ou Special. Seja qual for a versão, parece um exemplar bem conservado.
Pra alegrar a sexta-feira de todos…
Desde que comecei a reparar nos Passat que por acaso aparecem no Street View, fico me perguntando se algum Passat 4M deu a sorte de ser registrado pelas câmeras do Google. O meu eu sei que não foi, pois durante o registro das imagens ele hibernava em uma garagem. Cheguei a procurar em locais próximos de onde eu conheço outros exemplares, como Curitiba e Poços de Caldas, porém sem sucesso. Ok, tenho certo interesse por esta versão. Tento até não ser chato aqui no blog e também em outros meios de comunicação da Home-Page do Passat, variando um pouco os assuntos e tentando não cair no erro de exagerar em uma versão específica.
Mas estava eu, sem compromisso “passeando” pela simpática cidade de Teresópolis, na região serrana aqui do Rio de Janeiro, quando vejo um Passat com algumas características conhecidas, apesar de um tanto descaracterizado. Circulei o carro pelas imagens, o quanto foi possível, e minha única conclusão é a de que é mesmo um 4M.
Os faróis dos TS e LSE estão lá… A cor, cinza grafite metálico, também. Os pára-choques infelizmente foram trocados e os frisos da grade sumiram, o que não é nada incomum nos Passat de uso normal. Fui conferir e… é um 3 portas! Apesar da pintura preta da tampa ter sumido também. E ao redor dos vidros laterais, a pintura preta característica dos 4M. Há outros itens trocados ou diferentes do original, mas creio que os itens já sejam suficientes pra determinar a versão deste Passat.
As imagens extraídas do Google estão aí…
