FBVA divulga “Carta de São Paulo”

FBVAA Federação Brasileira de Veículos Antigos divulgou há alguns dias o documento que ficou conhecido como “Carta de São Paulo”, que é o resultado obtido durante as reuniões do II Workshop Nacional da FBVA, realizado no final de 2014 na capital paulista. O documento traz, entre outros tópicos importantes tratados durante o evento, alterações no procedimento de avaliação de veículos para obtenção da placa preta e que passam a valer para os processos realizados pela entidade.

Fazendo uma rápida análise no texto do documento, no que concerne de importante aos proprietários de Passat interessados em obter o Certificado de Originalidade através de um clube federado, passa a valer o uso de acessórios, desde que sua comercialização na época da fabricação do veículo seja comprovada (por algum anúncio de revista, por exemplo), e “com pontuação inferior àquela deferida ao mesmo item se fosse original ou opcional de fábrica“.

As regras sobre o uso de rodas diferentes, o que sempre é um tópico polêmico e o principal item excludente visto em veículos com placa preta irregular, também foram alteradas. O documento diz que “rodas esportivas ou não, comprovadas pelo proprietário com apresentação de qualquer documento que ateste sua comercialização quando da fabricação do veículo serão acolhidas, contudo, com pontuação inferior àquela deferida ao mesmo item se fosse original ou opcional de fábrica“. Para aqueles mais entusiasmados, porém as novas regras dizem que “serão toleradas alterações de aro e tala até 1”, somente com a justificativa de escassez de peças de reposição“. Portanto, pela interpretação que faço, podem ser utilizadas no Passat qualquer roda existente na época, desde que mantenha-se o aro 13″.

Além disso, passa a ser permitido que veículos transformados por empresas especializadas da época, caso da Dacon e Sulam, por exemplo, obtenham o Certificado de Originalidade. Outra mudança das regras fala sobre o “upgrade” ou “downgrade” de modelos, citando como alguns exemplos a alteração de Maverick SL para GT, Opala standart para SS, entre outros. Fica subentendido então que um Passat originalmente de versão mais básica possa ser transformado para uma versão mais luxuosa ou esportiva e ainda assim obtenha a placa preta. O documento usa como justificativa evitar “o sucateamento de carros antigos acima apresentados que poderiam estar impedidos de circular pelo controle de emissão de poluentes“.

Está feito o registro destas mudanças. Os interessados em ler todo o documento podem baixá-lo através deste link.

Pé na estrada!

Domingo foi mesmo dia de botar o Passat na estrada… Os amigos do Clube do Passat, em São Paulo, organizaram o “Pé na estrada”, que saiu da rodovia Presidente Dutra, altura de Guarulhos, até a cidade de Aparecida, onde se reuniram no estacionamento da Basílica. Cerca de 40 Passat participaram do passeio, o que certamente chamou a atenção de quem estava na estrada e também visitando a Basílica. Uma atração a mais na cidade!

As fotos abaixo são do Clube do Passat. Mais fotos podem ser vistas na página do clube no Facebook.

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Passat Clube – RJ – 10 anos

Em março de 2005, durante o famoso evento “Praça de Março” promovido pelo Veteran Car Club do Rio de Janeiro, então na Praça XV (atualmente o evento é realizado no Parque do Flamengo), alguns amigos proprietários de Passat se uniram pra criar um clube dos fãs do modelo em terras fluminenses. Estava fundado, de maneira informal como é até hoje, o Passat Clube – RJ, do qual muito me orgulho de ter feito parte deste grupo inicial. O tempo passou e o próprio clube passou por várias fases, algumas mais ativas e outras com pouca atividade, porém nunca deixando de participar de encontros e de certa forma ajudando a criar nos eventos do estado (e alguns fora do RJ também) a consciência de que o Passat tem o seu lugar de destaque na história automobilística nacional ao lado de outros modelos também importantes.

Em 2015 completamos 10 anos de existência. Nossa primeira comemoração foi no próprio evento do Veteran, onde tudo começou. E a segunda comemoração aconteceu neste final de semana, quando juntamos 10 Passat para fazer um passeio pela serra, rodando pelo sempre agradável trecho da BR-040 que separa a entrada principal de Petrópolis até Itaipava. Antes disso, nos reunimos no Palácio Quitandinha, famoso ponto turístico da cidade. Conseguimos alinhar os carros para algumas fotos, o que acabou chamando a atenção de quem visitava o local. Muitos turistas aproveitaram para fotografar também e alguns deles vieram conversar para saber mais sobre os carros.

A idéia é seguir promovendo outros passeios ou confraternizações durante o ano, pra que não faltem comemorações e motivos pra colocarmos os Passat na estrada. Seguem algumas fotos do nosso passeio…

Subindo a serra...

Subindo a serra…

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Reunidos ao lado do Palácio Quitandinha

Reunidos ao lado do Palácio Quitandinha

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Cobertura no ar!

181Enfim, depois do nosso atraso habitual para a publicação das atualizações, está no ar a cobertura completa do V Encontro Nacional do Passat, realizado no mês passado na cidade mineira de Caxambu. São pouco mais de 300 fotos (com a colaboração também do Portal Maxicar) que ilustram o que foi essa reunião de carros e amigos. Que venha logo o próximo encontro com os amigos, seja em um evento nacional ou não!

O link pra conferir tudo é este aqui

Ecos de Caxambu (6)

cax_carreata3Não só de eventos estáticos vive o antigomobilista… Por isso mesmo pra muita gente um dos prazeres de ter um carro antigo não é apenas tê-lo na garagem: é preciso rodar. Pra saciar um pouquinho dessa vontade e também pra divulgar o evento pela cidade, o AGMH programou um passeio pela região central de Caxambu, no domingo pela manhã. Coisa rápida, mas divertida. Os Passat (maioria no evento e na carreata) se misturaram a outros clássicos como Galaxie 500, MGA, Fusca, Aero-Willys, entre outros.

E assim, foi impossível não notar a presença dos “velhinhos” na cidade. Olhares curiosos, sorrisos, dedos apontando para os carros… E missão cumprida.

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Ecos de Caxambu (5)

hp18anosNo final de agosto, com os preparativos para o V Encontro Nacional do Passat a todo vapor, mal me lembrei que a Home-Page do Passat fazia 18 anos. Acabei percebendo quase sem querer, publiquei uma nota no perfil do Facebook e assim ficou. Data importante, foi a “maioridade” do site. Mas nem sempre a gente consegue comemorar como quer.

Eis que durante a premiação em Caxambu, sou surpreendido pelos amigos do Passat Clube – RJ com essa belíssima placa, me fazendo perder as palavras por alguns instantes. Pra ser sincero, agora mesmo fiquei aqui parado alguns minutos, mas ainda me faltam palavras pra agradecer a lembrança. Saibam que vou escolher um bom lugar em casa pra guardar carinhosamente este presente.

Ecos de Caxambu (4)

Troféus que foram distribuídos aos homenageados. Imagem: Portal Maxicar

Troféus que foram distribuídos aos homenageados. Imagem: Portal Maxicar

Muitos participantes ainda estão bem empolgados com o evento do final de semana (e eu me incluo entre eles). Não apenas as já citadas coberturas do Portal Maxicar e do UOL, mas também muita gente que está publicando fotos desde domingo no Facebook e Instagram.

O grupo AGMH recebendo nossa homenagem

O grupo AGMH recebendo nossa homenagem

E continuando um pouquinho de nossas pílulas de Caxambu, chegou o momento de falar das homenagens. Já citamos no último post que prestamos uma justíssima homenagem ao casal Fernando e Fátima Barenco, do Portal Maxicar. E como não poderia deixar de ser, uma homenagem foi prestada ao grupo AGMH, principal responsável por este evento. Toda a amizade, simpatia e a experiência de mais de 10 anos promovendo eventos, pelo simples prazer de preservar a cultura antigomobilista, foi essencial para que tudo acontecesse. A parceria, que eu imagino ter sido inédita também pra eles, permitiu aos donos de Passat usufruir das vantagens do 5º Encontro AGMH de Veículos Antigos em Caxambu, como a participação no coquetel, preço promocional para a estadia no Palace Hotel, entre outros. Como forma de homenageá-los, um troféu foi entregue ao grupo de amigos.

Outros troféus foram distribuídos, em diferentes categorias. Com algumas delas fizemos uma espécie de brincadeira, tentando encontrar entre os presentes naquele momento o dono do Passat com chassi mais baixo e o inscrito mais “antigo” e o mais novo, por exemplo. Além disso, pedimos que o grupo AGMH escolhesse um Passat como destaque, ganhando o belíssimo GTS Pointer 1988 do Edivaldo Moreira, de Belo Horizonte. A única mulher inscrita, Ana Alice Macedo, de Niterói, também recebeu nossa homenagem. O passateiro André Simas, de Petrópolis, recebeu um troféu por ser o único participante a ter comparecido com um Passat em todas as 5 edições do evento. Vale mencionar também que o Sr. Roberto Gomes, de 83 anos, veio dirigindo seu Passat GTS Pointer 1988 do Rio de Janeiro e assim levou o troféu do passateiro “mais antigo”.

A relação completa dos passateiros premiados:

  • Passat de chassi mais baixo: Rodrigo Souza Silva (Passat LS 1975 – 4 portas) e Cláudio Mazzoni (Passat L 1974)
  • Passat de chassi mais alto: Paulo Souza (Passat GTS Pointer 88/89)
  • Passateiro mais jovem: Bruno Lara, 20 anos (Passat LSE 1986)
  • Passateiro mais “antigo”: Roberto Gomes, 83 anos (Passat GTS Pointer 1988)
  • Única mulher inscrita: Ana Alice Macedo (Passat GL Village 1988)
  • Único participante de todas as edições: André Simas (Passat LS 79/80)
  • Participantes que vieram rodando de mais longe: Cazuza e Nilson (Passat GTS Pointer 1988 e Passat LM 1975)
  • Destaque do evento: Edivaldo Moreira (Passat GTS Pointer 1988)

 

Ecos de Caxambu (3)

Imagem: portal Maxicar

Imagem: portal Maxicar

O pessoal do portal Maxicar não falha… Prometeram a cobertura dupla em tempo recorde e cumpriram, claro. Já está no ar tudo o que aconteceu no 5º Encontro AGMH de Veículos Antigos em Caxambu e também no V Encontro Nacional do Passat. Cobertura profissional, de quem sabe o que faz e que procura alguns personagens importantes do evento pra não ficar só no blá blá blá comum sobre os carros, mas principalmente sobre os antigomobilistas, já que sem eles não há festa alguma.

E não foi por acaso que durante a premiação do evento homenageamos o casal de amigos Fernando e Fátima Barenco com um troféu. Conhecidos e admirados por quem acompanha o meio antigomobilista, principalmente na região sudeste, os responsáveis pelo portal Maxicar sempre nos ajudam a divulgar tudo o que for necessário sobre os Passat, com ótimo alcance de visitantes, o que ajuda muito a manter viva a história dos nossos “velhinhos”.

Falaremos de mais homenagens em futuros posts aqui…

Ecos de Caxambu (2)

Na parte coberta, variedade de versões e anos.

Na parte coberta, variedade de versões e anos.

Sim, enfim ele aconteceu… Entre sexta-feira e domingo, os Passat pegaram a estrada e se dirigiram para o sul de Minas Gerais, transformando a pequena e hospitaleira cidade de Caxambu na capital brasileira do Passat por alguns dias. De diversos modelos, anos, cores e versões, aos poucos eles foram chegando e tomando conta do Parque das Águas, arrancando sorrisos e trazendo lembranças aos expositores e visitantes do evento. Ao todo foram pouco mais de 60 inscritos. Na contabilidade final, entre as pessoas que tiveram algum imprevisto e não puderam viajar, mas também contando com alguns participantes de última hora que se inscreveram no próprio evento, foram 53 Passat participantes. Um ótimo número, ainda mais levando em consideração que todos eles eram de fora da cidade, significando quase sempre uma viagem de algumas centenas de km para chegar ao local.

Passat GTS Pointer 1988: prêmio de destaque

Passat GTS Pointer 1988, do Edivaldo Moreira: prêmio de destaque

Passat GTS Pointer 1988 do Ronnie Oyama: uma lenda entre os passateiros, presente no evento.

Passat GTS Pointer 1988 do Ronnie Oyama: uma lenda entre os passateiros, presente no evento.

Mais um GTS Pointer, desta vez o belíssimo 88/89 do Paulo Souza.

Mais um GTS Pointer, desta vez o belíssimo 88/89 do Paulo Souza.

O V Encontro Nacional do Passat contou também com a presença de alguns Passat famosos, como o TS 1977 do Vinicius Formigoni, o TS 1982 do Edivaldo Moreira e também o preparadíssimo GTS Pointer 1988 do Ronnie Oyama, apenas pra citar alguns. Por enquanto deixo vocês com algumas imagens… Mais posts sobre o assunto serão publicados aqui no blog, mais algumas palavras serão escritas, inclusive de agradecimento a todos os envolvidos na organização e aos participantes.

Ecos de Caxambu

Imagem retirada da página principal da UOL Carros

Imagem retirada da página principal da UOL Carros.

Fim do V Encontro Nacional do Passat… Amigos que se reencontraram, amizades novas que vieram, uma reunião de belíssimos carros e de pessoas com um mesmo objetivo: preservar a memória do Passat. E ao que parece, esse esforço em conjunto vai conseguindo alcançar o objetivo.

No sábado tivemos a presença do Hugo Cordeiro, simpático repórter da UOL que conversou com alguns participantes e tirou muitas fotos. O resultado disso foi publicado no final de semana mesmo, em um álbum com imagens incríveis captadas pelas lentes do Hugo.

Por enquanto, curtam o álbum. Provavelmente ainda hoje seja publicada a cobertura do portal Maxicar, que esteve presente ao evento. Ainda estou ajeitando a vida por aqui depois de uns dias fora de casa, mas assim que possível também gostaria de escrever algumas palavras sobre esse evento, que vai ficar marcado na vida deste passateiro que ocasionalmente aparece aqui no blog pra perturbar vocês.

Começou!

bem vindos - facebookSexta-feira, dia 12 de setembro de 2014. São 9 horas da manhã. Está oficialmente aberto o V Encontro Nacional de Passat!

Os carros começam a chegar hoje e é esperado que a maioria chegue amanhã. A todos que virão prestigiar o evento, desejamos uma ótima viagem. Será um prazer recebê-los!

Preparativos para o Nacional (4)

heitor - 1975O escolhido do post é um perfeito exemplo de como um carro com mecânica original pode viajar com segurança e confiabilidade. O Passat L 1976 do Heitor Nunes (que já pintou aqui no blog algumas vezes e é capa do livro sobre o Passat lançado recentemente) está acostumado a pegar uma estrada e neste final não será diferente: dono e Passat estarão em Caxambu para prestigiar o V Encontro Nacional do Passat.

Desejamos uma ótima viagem ao Heitor e a todos os participantes!

Preparativos para o Nacional (3)

edivaldo 01 edivaldo 02Mais um amigo preparando os carros para curtir o V Encontro Nacional do Passat… Dessa vez as fotos são dos exemplares que o Edivaldo, de Belo Horizonte, levará para Caxambu: um TS 1982 e um GTS Pointer 1988. Ambos no conhecido “padrão Edivaldo” de impecabilidade, cujas imagens deste post não me deixam mentir.

Deixamos aqui os desejos de uma ótima viagem para o Edivaldo e sua família! Nos vemos em Caxambu!

Preparativos para o Nacional (2)

rj_no_nacionalDesta vez a imagem é de parte dos sócios do Passat Clube – RJ, que ontem fez um aquecimento para Caxambu ao participar do evento mensal do Nictheroy Clube de Veículos Antigos, que acontece todo 1º domingo do mês no estacionamento do Sam’s Club da rodovia Niterói-Manilha. Destes 6 que aparecem na foto, a partir do LS branco, 5 estão inscritos no evento. O que não irá tem um motivo: o proprietário levará outro Passat.

Fora estes, ainda tem bastante Passat do estado do Rio de Janeiro inscrito para o V Encontro Nacional do Passat, sendo que boa parte já estará presente no primeiro dia do evento.

Ainda dá tempo de se inscrever, mas o prazo se encerra hoje, dia 8 de setembro! Você tem poucas horas pra fazer sua inscrição. Confira todos os detalhes neste link e boa viagem!