“Também chegou outro Tojo, um GR-270, o mesmo modelo que meu pai tinha, mas dessa vez é 0 bala na caixa: Obrigado por acompanharem!”

“Aproveitei que tive que fazer umas coisas no Fusca e bati umas fotos do que está sendo feito na parte mecanica, primeiro o motor, já quase pronto pra ir pro carro: Carcaça do cambio sendo polida, depois vai ser passado um verniz, como no cabeçote (não lembro quem tinha perguntado ...

“Hoje viramos o Passat um pouco pra o funileiro conseguir mecher nessa parte e ir adiantando, mas como não era pra ficar virado muito tempo não usamos o suporte: Aqui a parte de baixo, tudo praticamente novo, só precisa lixar as soldas que foram feitas, tirar o KPO e trocar ...

“Fotos do painel dianteiro novo e original que comprei do Douglas: O que esta no Passat também é o original, mas a marca estava coberta, quando deram uma encostada nessa frente devem ter usado um balde de massa pra ficar reta, ainda que vou trocar: Mais uma peça, a manopla ...

“A soldadora deu problema e o funileiro não conseguiu soldar o pedaço encima do paralama e nem o painel traseiro, então passou o fundo nos paralamas: E aqui um pouco de massa pra deixar tudo 100% no assoalho: Obrigado por acompanharem!”

Mais um americano, da safra de 1981. Dasher sedan Diesel, em uma cor interessante e com razoável estado de conservação. A maioria dos Dasher eram modelos de 5 portas, com bom acabamento e com opcionais, como este com teto solar.

“Aqui um paralama já sem a tinta, pronto pro fosfatizante: E aqui as portas já com os retrovisores montados, nem dá pra notar que era dos mais antigos: Obrigado por acompanharem! “

“Mais uma camada de fundo no porta mala: Aqui cortando o lugar do suporte do retrovisor, já que as portas que consegui eram dos mais antigos: E aqui o paralama já lixado pra ser passado o fosfatizante: Obrigado por acompanharem! “

Quantas pessoas já tiveram a chance de dirigir um dos carros que mais admira? Há anos sou fã de carteirinha do Passat TS 77 do meu amigo Edison Viggiani (que estreou suas merecidas placas pretas neste evento), que já foi inclusive tema da nossa seção “Passat do Leitor“, capa de ...

Passat Variant LS, 1976 e em boas condições. Automática e com uma convidativa combinação de cor externa e interna. Para os apreciadores, a frente com faróis retangulares, geralmente oferecida na versão LS.

“Mais algumas fotos, foi passado o fundo com pigmento, pra se riscar a pintura não aparecer, que é comum no porta malas, também foi acabado de passar um pouco de massa, que foi necessária nessa parte: Aqui a ferrugem já cortada, com o remendo pronto pra ser soldado: Por hoje ...

“Hoje só passei lá rápido, mas aqui uma foto do assoalho do porta malas quase pronto pra o fundo, também encontramos mais uma parte com um pouco de ferrugem, por dentro do porta malas, encima da caixa de rodas do lado esquerdo, no mesmo lugar em que o lado direito ...

“Os furos dos autofalantes sendo refeitos com pedaços do doador usando fotos dessa parte original como referencia: Traseira sendo alinhada: Ajustando o painel: E aqui o assoalho do porta malas, foi usado o repuxador e rebatido por baixo o maximo possivel, mas ainda precisou usar um pouco de massa: Por ...

“Finalmente deu pra ver um pouco da cor do carro, foi pintado essa parte interna do painel traseiro e a parte que fica fechada no carro, só para proteção mesmo (a parte interna visivel do painel vai ser pintada novamente depois, e as listras que aparecem ai é onde vai ...

“A parte do paralama já pronta: Bojo do estepe sendo soldado: Fora isso chegaram os pneus Dunlop (só que só veio 4, falta um): Montando um para testar: Encaixados no Passat (as tampas dos parafusos não vão ser essas): Por hoje é isso, obrigado por acompanharem! “