“Parte da frente do paralama já soldada: Aqui aquele canto que faltava, já pronto: Soldando o bacalhau: Obrigado por acompanharem!”

Num tópico do nosso fórum sobre a possibidade de adaptação de um motor VR6 num Passat B1, a discussão chegou em adaptações de motores na linha Passat, tanto B1 quanto B2. E eis que o amigo Luiz Fiorelli nos traz fotos de um Passat B2 com motor V8 de 4200 ...

“Testando o alinhamento da frente, mas ainda vou montar a grade antes de soldar o painel dianteiro pra ter certeza: Essa parte já está sendo soldada, depois ainda tem aquele pedaço de cima pra fazer, que foi cortado quando trocamos o outro lado desse paralama interno: Só encaixado já bateu ...

“Aqui como a frente está agora: Furo que prende o parachoque arrumado e a longarina desamassada: A lata que vai na parte da frente da torre já com fosfatizante, é daquela peça original que tem todo esse paralama interno: Aqui encaixada no lugar: Lixando: Obrigado por acompanharem! “

“Algumas peças que chegaram, tudo original novo, ai faltam as fotos da caixa de direção e do filtro secador do AC. Aqui umas presilhas dos parachoques: Coifa da caixa de direção: Pestanas externas: Os acabamentos dos parachoques, onde vão os rebites pra prender no carro: Motor do limpador: Presilhas dos ...

“Foi trocado o buraco em que o banco vai preso, tinha sido desentortado mas foi melhor trocar: E aqui a parte dos altofalantes pronta, só falta lixar: Parte da frente montada pra ver o alinhamento: Obrigado por acompanharem! “

Quando o assunto é roda, o Passat nacional mostra-se um legítimo expositor móvel de rodas. A variedade de rodas originais, vendidas como acessórios em concessionárias, vendidas como acessório nas melhoras casas do ramo no passado e em sua maioria, as atuais do aro 13′ ao 20′. Vamos mostrar no blog ...

“O funileiro não conseguiu fazer muita coisa, entrou outro serviço rápido pra fazer, mas foi passado fundo na guitarra do lado do passageiro: Aqui umas fotos melhores do que mostrei ontem: Obrigado por acompanharem! “

Após um tempo sem novos textos, voltamos com uma edição especial de “Passat do leitor”. Nosso amigo e valente moderador do fórum, Renato Gualda, conta sua história com o raro e original Passat TS 1980/81, cujo motor de 1500 cm³ é abastecido com etanol. “Vou contar um pouco da história ...

“Foi passado fundo na parte de baixo, agora esta sendo lixado o que ainda falta de massa na parte de cima e paralamas pra passar o fundo também, ai só falta soldar o painel traseiro, trocar o dianteiro e ir pra parte de tirar a tinta e alinhamento: Obrigado por ...

“Chegou as velas iridium que o comprei do preparador que mecheu no cabeçote: Foi tirado o KPO dos paralamas dianteiros e o funileiro está lixando a massa: Obrigado por acompanharem!”

“Não foi feito muita coisa porque entrou um serviço rapido pra fazer, mas foi passado o fosfatizante e o fundo na parte de tras do assoalho: Aqui começando a lixar a massa: Obrigado por acompanharem! “

“Tá ai o bicho, manual novo, todo em branco, depois de uma boa negociação consegui com um preço até que aceitavel, assim que o Passat ficar pronto vai começar a ser preenchido: Consegui também uma capa pra ele, só tenho que deixar no sol pra endireitar: E aqui as capas ...

“O serviço andou mais um pouco, primeiro um geral do assoalho, foi passado fundo na parte dos reforços da longarina e na parte onde fica o banco traseiro: Aqui a parte da frente, ali onde é preso o agregado, que parece ter uma camada a mais, é massa que foi ...

“O serviço andou mais um pouco, foi soldado aquele reforço da longarina do outro lado: Aqui aquele suporte do radiador, está sendo refeita a parte que estava podre: Visão geral: Obrigado por acompanharem! “