Revista Quatro Rodas: 10 carros nacionais que marcaram nossa história

A revista Quatro Rodas publicou na edição de setembro de 2005 uma matéria especial sobre a indústrica automobilística brasileira. Entre as muitas reportagens, uma sobre os 20 carros que marcaram a nossa história, em duas listas distintas, uma de carros importados e outra dos nacionais.

Sem surpresa, o VW sedan ficou em primeiro lugar, seguido do VW Gol. Esses dois modelos, além de campeões de vendas e com lugar reservado no coração dos brasileiros, era visto pela sua fabricante como a base para os demais modelos, gerando derivados.

Duas surpresas ocupavam o terceiro e quarto lugar, para desespero de quem é fanático por Opala. Uno e Passat ocupavam 3º e 4º lugares, respectivamente. O Uno mudou a cara da Fiat, formou uma família, foi o pioneiro do carro 1.0 moderno e ganhou as ruas do país da garagem das famílias ao pátio das empresas.

E o Passat surgiu no 4º lugar, uma grata surpresa pelo reconhecimento. Os méritos do carro os leitores já sabem, assim como sua história. Então vamos ao texto que justificava a escolha, com um pequeno erro na data de encerramento de produção, que poderia ser facilmente evitado com uma revisão e uma pequena pesquisa.

Concorde ou não com a lista, quem gosta de Passat deve ter se sentido honrado por terem lembrado do carro, numa lista tão limitada entre tantos carros que marcaram a vida dos brasileiros.