Lavador de faróis para o Passat

Vamos a um post rápido pra animar o dia… A quantidade de acessórios disponível nos anos 80 para os carros nacionais era notável. E o Passat, como típico carro de garotão (playboy, ou seja lá que termo era utilizado em cada parte do país), era sempre um dos destaques dos anúncios de lojas especializadas em acessórios. Nosso último post mostrou dois Passat bem ao estilo que era visto naquela época.

Poucos devem se lembrar que havia, entre os diversos equipamentos oferecidos pelas lojas, um lavador de faróis para o Passat. Ele era comercializado pela Rodão, loja das mais famosas em São Paulo e que chegou a contar com algumas filiais. O equipamento não era inédito no Passat europeu, onde existia até por força da legislação de alguns países. Porém, no Brasil, salvo alguma falha de memória, o primeiro carro a utilizá-lo de fábrica foi o Santana CD (possíveis correções sobre esta informação serão muito bem vindas).

Voltando ao acessório oferecido pela Rodão, este lavador, segundo o anúncio de novembro de 1980 veiculado na revista Quatro Rodas, era exclusivo para o Passat. Com o nome chique de Headlight Cleaner, o acessório contava com palhetas e esguicho de água. Ele era fixado na parte superior do aro que envolve o farol e seta dos Passat de modelo a partir de 1979. Na única imagem disponível, podemos imaginar que o equipamento, que custava Cr$ 9.500,00 já instalado, havia sido instalado em um Passat Surf.

Além do modelo de lavador de faróis para o Passat, também havia um mais simples e bem mais barato. Por Cr$ 990,00, quase 10 vezes menos do que o modelo anterior, era possível instalar o lavador em qualquer modelo de automóvel. Contando apenas com esguicho, aparentemente giratório, o então batizado Headlight Washer, era fixado no centro do farol, possivelmente através de adesivo.

Apenas para efeito de comparação, no mesmo anúncio destes dois modelos de lavadores de faróis, um amplificador e equalizador Tojo GR-80 era oferecido por Cr$ 4.680,00 e um jogo de polainas do tipo retrátil, como as utilizadas pela Dacon e posteriormente no Passat LS Série Especial, custava Cr$ 1.495,00.

Não temos detalhes de como era realizada a instalação relativa à parte elétrica. Da mesma maneira, não há informações se a água utilizada era proveniente do reservatório de água para o lavador do pára-brisa ou um segundo reservatório era instalado em outra parte do cofre do motor.

Caso algum leitor tenha mais informações, ficaremos felizes em adicionar a este post. E, futuramente falaremos mais sobre os acessórios comercializados pela Rodão.